Secondo i dati di Srm - Reti e mobilità srl, nel 2024 il bacino di Bologna ha registrato 11 milioni di passeggeri medi mensili. Il picco massimo si è verificato a dicembre (oltre 14 milioni), mentre il minimo ad agosto (circa 8,7 milioni). La linea 27 (Corticella - Mazzini) è la linea urbana più frequentata, superando i 13,3 milioni di passeggeri annui. Seguono a breve distanza le linee 14 e 20 (entrambe oltre gli 11,5 milioni).
Si rileva un incremento dell'8,7% nell'emissione di biglietti rispetto al 2023, con 12,5 milioni di biglietti venduti. Al contrario, si osserva una flessione negli abbonamenti mensili (-7,4%) e annuali (-1,9%).
Dal 2014 al 2024, gli autobus elettrici sono più che raddoppiati (da 52 a 124), così come quelli a gas naturale (da 195 a 468). Contestualmente, si registra un calo dei mezzi diesel (da 712 a 607).
La dismissione dei veicoli più inquinanti è in corso: nel 2024, l'81% degli autobus appartiene alla classe uguale o superiore a Euro 5, con un aumento significativo dei mezzi Euro 6 e ZEV (Zero Emission Vehicles) rispetto al 2014.
Sul fronte del comfort e dell'accessibilità, gli autobus con aria condizionata hanno raggiunto il 100% dell'intera flotta, mentre 9 autobus su 10 sono dotati di pedane o pianale ribassato, cresciuti in dieci anni del 60% (da 684 a 1.097 unità).